HMS Colne (1905 г.)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Colne (1905 г.)

HMS Колн (1905 г.) Это был эсминец класса River, который находился на китайской станции в начале войны в 1914 году, но в конце года перебрался в Средиземное море. Она принимала участие в кампании Галлиполи, а остаток войны провела в Средиземном море.

Оригинальные лодки класса River несли свои передние 6-фунтовые пушки на спонсонах по обе стороны от бака, но это делало их слишком низкими и в некоторых случаях довольно влажными. Таким образом, начиная с партии 1902/3 г. передние орудия были перемещены на более высокую позицию рядом с 12-фунтовой пушкой.

В Colne была одной из двух лодок, заказанных у Торникрофта в партии 1903/4. У обоих было по две воронки. Их форма корпуса была основана на форме корпуса ТБ 98, но увеличенного размера и с измененной кормой.

В «Морском ежегоднике» Брасси за 1906 год были опубликованы результаты ее четырехчасового испытания на скорость. Она развивала в среднем 25,57 узлов при 7,884 л.с.

К 1912 году в журнале Naval Annual Brassey было указано, что она была вооружена четырьмя 12-фунтовыми орудиями, после того как 6-фунтовые орудия были заменены в классе River, поскольку они больше не считались эффективными.

Довоенная карьера

В 1906-1907 гг. Colne был одним из шести эсминцев класса River в 4-й флотилии эсминцев Флота метрополии,

В 1907-1909 гг. Colne был одним из четырнадцати эсминцев класса «Ривер» в составе 1-й или 3-й флотилии эсминцев Ла-Манш. В результате его эсминцы имели только ядерные экипажи.

В 1909-1913 гг. Colne входил в состав Средиземноморской флотилии эсминцев, один из шести эсминцев класса «Ривер», прослуживших там хотя бы часть того периода.

В 1913 г. Colne был одним из четырех эсминцев класса River, которые перебрались на станцию ​​China Station, присоединившись к трем другим лодкам класса River, находившимся там с 1911 года.

В июле 1914 г. Colne был одним из восьми эсминцев на Китайской станции.

В 1914 г. Colne участвовал в артиллерийских испытаниях, в которых участвовало 125 эсминцев, и вошел в пятерку лучших кораблей.

Первая мировая война

В августе 1914 г. Colne был одним из пяти эсминцев класса River на китайской станции, которые, как сообщалось, в момент начала войны находились «в море». Когда 28 июля телеграф предварительного предупреждения достиг китайской эскадрильи, они только что вернулись в Вэй-хай-вэй после круиза.

В ноябре 1914 года он был одним из восьми эсминцев Китайской станции, базировавшейся в Гонконге.

Когда немецкий рейдер Эмден напали на Кокосовые острова 8-9 ноября 1914 г. Colne был одним из трех эсминцев, переброшенных в Зондский пролив из Сингапура. В Эмден был пойман HMAS Сидней на следующий день после того, как этот переезд был заказан.

Несколькими днями позже, 17 ноября, адмиралу Херраму было приказано отправить все эсминцы класса «Ривер» в Египет. В Colne пришвартовались в Сингапуре, прежде чем отправиться в Средиземное море, где они должны были заменить восемь современных эсминцев, которые были заказаны домой из Галлиполи. 28 декабря он прибыл в Суэц, и ему было приказано отправиться на Мальту в док.

В Colne служил в Галлиполи и был награжден боевой наградой за Дарданеллы.

18 марта 1915 года союзники предприняли катастрофическую попытку форсировать сужение, используя линкоры для бомбардировки береговых фортов, в то время как тральщики расчищали путь. Однако три линкора, французы Буве и британский Неотразимый а также Океан все были потеряны. В Океан подорвался на мине при попытке спасти Неотразимый. Быстро стало ясно, что она вот-вот утонет, и ее капитан приказал Колн, Джед а также Челмер прийти рядом и спасти свою команду. В Океан затем позволили дрейфовать в надежде, что она окажется вне опасности.

25 апреля 1915 г. Colne принимал участие в высадке на бухту Анзак, один из восьми участвовавших в боевых действиях эсминцев. Шесть эсминцев несли войска и использовали спасательные шлюпки своих кораблей, чтобы высадить их на берегу. Большинство участвовавших в боях кораблей попали под шквальный пулеметный огонь.

В Colne По всей видимости, 26 апреля участвовал в боевых действиях, так как в этот день был легко ранен моряк Г. Грэм.

Рано 5 мая 1915 г. Colne был одним из четырех эсминцев (Колн, Челмер, Уск а также Риббл) использовались для поддержки десантной группы, которая пыталась совершить набег на наблюдательную станцию ​​в Габа-Тепе, но неожиданность была потеряна, и группа в конечном итоге была прижата к берегу, откуда их пришлось спасать под прикрытием орудий эсминца.

25 мая Colne а также Челмер высадил пятьдесят солдат, которые снесли наблюдательный пункт на мысе Нибрунесси. Позже в тот же день линкор HMS Триумф был потоплен подводной лодкой.

После того, как два линкора были потоплены одной и той же подводной лодкой в ​​мае 1915 года, роль по обеспечению огневой поддержки войск по требованию перешла к эсминцам. В Челмер и Colne были размещены у пляжа Анзак.

В июне 1915 года он был одним из двадцати двух эсминцев в Восточном Средиземноморье, поддерживавших операции в Галлиполи.

21 июля ей была назначена специальная станция и районы огня на случай, если османы начнут крупномасштабное наступление 23 мая - верховное командование союзников ожидало нападения во время Рамадана, но этого не произошло.

В начале августа Colne сыграл свою роль в успешном повторном захвате британского поста, утраченного турками. За несколько дней до запланированного нападения она провела обстрел поста около 21:00, а второй - с 21:20 до 21:30. Через несколько дней гарнизон, как правило, укрывался перед девятым днем. В ночь с 6 на 7 августа силы новозеландцев воспользовались прикрытием этой бомбардировки, чтобы захватить пустые траншеи! В Colne затем использовался для поддержки атаки на Table Top, главную цель атаки того дня.

В январе 1916 года он был одним из восьми эсминцев класса River в составе значительных сил эсминцев в Восточном Средиземноморье. В начале месяца она помогла прикрыть эвакуацию из Галлиполи, что было наиболее хорошо спланированной и осуществленной частью всего сражения.

В октябре 1916 года он был одним из семи эсминцев класса River в большой пятой флотилии эсминцев Средиземноморского флота.

В январе 1917 года он был одним из восьми эсминцев класса River в Восточном Средиземноморье.

В июне 1917 года он был одним из восьми эсминцев класса River в Восточном Средиземноморье.

В конце 1917 г. Colne принял участие в испытаниях, проведенных Средиземноморскими флотилиями гидрофонов, чтобы выяснить, можно ли остановить эсминцы, чтобы они могли использовать свои гидрофоны без повреждения двигателей. В Colne провела одно и то же пятиминутное испытание четыре раза, опустив гидрофоны через 45 секунд после остановки двигателей и установив пеленг через 2 минуты 30 секунд. Циркуляционный насос можно было остановить на пять минут, не повредив конденсаторы, а другие двигатели можно было остановить на 15 минут, не теряя слишком большого давления. Был сделан вывод, что эсминцы могут останавливаться достаточно долго, чтобы получить пеленг гидрофона и без особых проблем набрать скорость.

В январе 1918 года он был одним из восьми эсминцев класса River в Средиземном море.

В конце января, когда два немецких корабля на турецкой службе совершили последний боевой вылет, Colne входил в 5-ю отдельную эскадрилью, базировавшуюся в Сира и Требуки в центральном Эгейском море.

В июне 1918 года он был одним из восьми эсминцев класса River в большой пятой флотилии эсминцев, базировавшейся в Бриндизи.

В ноябре 1918 года он был одним из восьми эсминцев класса River в большой флотилии эсминцев Ферт, базировавшейся в Мудросе.

Командиры
Лейтенант и командир Хью Т. Ингланд: 31 декабря 1909 г. - апрель 1913 г. -
Лейтенант и командир М. Брок Биркетт: сентябрь 1913 г. - январь 1914 г.
Лейтенант Томас Бенскин: 14 октября 1918 г. - декабрь 1918 г.
Ch Artif Eng Джеймс Р. Филлипс: -Февраль 1919-

Рабочий объем (стандарт)

550 т

Смещение (загружено)

615 футов

Максимальная скорость

25,5 уз.

Двигатель

7,500 л.с.

Диапазон

Длина

225 футов
220 футов на человека

Ширина

23 фута 10,5 дюйма

Вооружение

Одно 12-фунтовое орудие
Пять 6-фунтовых орудий
Два 18-дюймовых торпедных аппарата

Состав экипажа

70

Положил

21 марта 1904 г.

Запущен

21 мая 1905 г.

Завершенный

Июль 1905 г.

Распалась

1919

Книги о Первой мировой войне | Предметный указатель: Первая мировая война



Комментарии:

  1. Arsene

    Прошу прощения, но, по моему мнению, вы признаете ошибку. Напишите мне в личку.

  2. Faurr

    Прошу прощения, что вмешиваюсь, но вы не могли бы немного подробнее расписать.

  3. Midas

    I think there is always a possibility.

  4. Lyndon

    Ты не права. Я уверен. Я могу отстаивать свою позицию. Напишите мне в PM, обсудим.

  5. Bram

    Отличное сообщение браво)))

  6. Whitman

    Но вы сами пытались это сделать?



Напишите сообщение