+
Хронология истории

Операция Катапульта

Операция Катапульта

Операция «Катапульта» была названа в честь атаки Британии на военно-морской флот Франции в июле 1940 года. Операция «Катапульта» была попыткой обеспечить, чтобы немцы не взяли в свои руки шесть линейных кораблей и два линейных крейсера, которые французы имели в своем флоте. ,

Нападение Германии на Францию ​​было ошеломительно успешным весной 1940 года. После Дюнкерка французы ясно дали понять, что они готовы озвучить условия капитуляции немцев. Британия поддержала это, но с одним условием - французскому флоту пришлось плыть в британские гавани.

Если Британия должна была сражаться с Германией в одиночку, ей нужно было в полной мере использовать свое военно-морское превосходство. Падение Франции дало бы Германии возможность использовать Французский канал и французские атлантические порты, которые по своему географическому положению угрожали Королевскому флоту. Если Германия добьется успеха в западном Средиземном море - особенно когда ее союзник Италия вступила в войну 10 июня - тогда британское военно-морское превосходство в Средиземном море в целом окажется под угрозой. Поэтому Британия должна была сделать все возможное, чтобы уменьшить это влияние. Опасаясь, что немцы вступят во владение и затем используют французский флот, Великобритания просила, чтобы это отправилось в Британию до капитуляции Франции. Британия также опасалась захвата Германией своих военно-морских баз в Дакаре и Мерс-эль-Кебире, которые могли быть использованы для нападения на конвои союзников, идущие вокруг африканской береговой линии на Дальний Восток.

«При условии, но только при условии, что французский флот немедленно отправляется в британские гавани в ожидании переговоров, правительство Его Величества дает свое полное согласие на запрос французского правительства, чтобы выяснить условия перемирия для Франции».W Черчилль

Многие из кораблей во французском флоте были современными по дизайну, но не имели современных радаров и гидролокаторов. Адмирал флота Дарлан много сделал для повышения эффективности и дисциплины военно-морского флота. Военно-морской флот сыграл свою роль в эвакуации в Дюнкерке, и когда немецкая армия прошла на запад, французский флот отправился на свои африканские базы. Несколько старых кораблей отплыли в Плимут и Портсмут (два старых линейных корабля, три подводные лодки и восемь эсминцев), но два современных боевых крейсера, шесть эсминцев, два более старых линейных корабля и авианосец пришвартовались в Мерс-эль-Кебире около Орана в Алжире. Шесть крейсеров базировались в Алжире, а несколько судов базировались в Александрии в Египте, где они поддерживали флот Восточного Средиземноморья адмирала Каннингема. Новый линкор «Ришелье» отплыл из Бреста в Дакар.

Дарлан сказал англичанам, что французский флот никогда не попадет в руки немцев. Когда французы были представлены с условиями капитуляции немцев, они включили инструкцию, что все французские военные корабли должны были вернуться в гавани во Франции, где они будут разоружены. В немецких терминах говорилось, что немцы не будут использовать французские корабли в своих целях, за исключением прибрежных лодок, которые будут использоваться для подметания мин.

Британский посол в Бордо сэр Рональд Кэмпбелл сообщил об этих условиях в Лондон. Черчилль пошел по радио, чтобы осудить французов за то, что они приняли условия немцев. Однако в разгар своего гнева Черчилль не был проинформирован о последней минуте уступки, сделанной немцами 22 июня. Петен настаивал на том, что разоружение военных кораблей должно происходить во французских африканских портах, а не во Франции. Немцы согласились на это. 23 июня Кэмпбелл и его сотрудники уехали из Бордо в Великобританию, и он так и не узнал об этой уступке. После этого связь между правительством Черчилля и французами в лучшем случае стала прерывистой. Формальное соглашение об условиях капитуляции произошло 30 июня в Висбадене.

Отсутствие связи между англичанами и французами должно было иметь ужасные последствия. Еще 20 июня Дарлан послал зашифрованный приказ капитанам военных кораблей, базирующихся во французских африканских портах, - не сдавайте свои корабли в целости и сохранности для немцев. 24 июня он повторил этот приказ с конкретными инструкциями, чтобы подготовить затопить корабли, если казалось, что они будут захвачены. Британцы не знали об этой инструкции, и 27 июня британское правительство приняло решение, что французские корабли не могут попасть в руки немцев и что Королевский флот обеспечит, чтобы этого не произошло.

28 июня Сила Н была создана под командованием вице-адмирала Джеймса Сомервилля. Флагманом Force H был «HMS Hood»; линкоры «Резолюция» и «Валиант» и авианосец «Арк Роял» с одиннадцатью эсминцами составляли эту силу. Он должен был базироваться в Гибралтаре.

1 июля Сомервилль получил свой первый приказ командующего Силами Н - «обеспечить передачу, сдачу или уничтожение» французских военных кораблей в Северной Африке. 3 июля Силы H прибыли в Мерс-эль-Кебир, и командующему французскими кораблями адмиралу Генсулю было предложено четыре варианта действий:

1) Присоединяйтесь к британскому флоту и продолжайте сражаться с немцами

2) быть сопровождаемым в Вест-Индию или в британский порт

3) Разоружить корабли в Оране под надзором англичан?

4) Затопить корабли там, где их укрывали.

Если адмирал Генсул отказался принять какой-либо из этих вариантов, Сомервилл использовал бы силу, чтобы уничтожить корабли. Однако многие высокопоставленные офицеры в Силе Н опасались применять силу против военно-морского флота, который до недавнего времени сражался на их стороне. Они высказали свои сомнения Сомервиллю, который, впечатленный их аргументами и позицией, направил эту информацию в Адмиралтейство. Он получил ответ, что правительство ожидало, что французские корабли будут уничтожены, и это было их «твердое намерение».

Напряженные переговоры произошли между французами и англичанами. Дженсоул отказался встретиться с британским морским офицером - капитаном Холландом - на его флагмане «Дюнкерк». Тем не менее, Голландии сообщили, что французы не предпримут никаких действий, но сила будет встречена силой, если Королевский флот действительно начнет атаковать флот Генсула. Вопросы стали более напряженными, когда британцы заминировали вход в гавань в Мерс-эль-Кебир, используя самолеты из «Арк Роял». Дженсоул поддерживал связь с Дарланом во время этого противостояния. Тем не менее, записи показывают, что Генсул только сказал Дарлану об одном из ультиматумов Великобритании - что флот будет уничтожен в течение шести часов - другие варианты никогда не передавались Дарлану. В ответ на это сообщение Дарлан приказал всем другим французским военно-морским кораблям в Средиземном море отплыть в Мерс-эль-Кебир, чтобы помочь Генсулю. Адмиралтейство взяло это сообщение и передало его Сомервиллю - что он может ожидать гораздо больше французских военных кораблей в районе Орана. Это фактически вынудило Сомервилля руку.

3 июля в 18.00 англичане открыли огонь. Корабли Королевского флота находились в открытой воде и могли маневрировать на идеальной огневой позиции. Французы не могли этого сделать, поскольку находились в замкнутом пространстве гавани. Первым затонувшим кораблем был линкор "Бретань". Снаряд взорвал ее боеприпасы, и через несколько секунд корабль перевернулся. 977 человек погибли. «Дюнкерк» также пострадал, и повреждение ее котельной лишило ее силы, так что ей пришлось бросить якорь в гавани. «Прованс» также подвергся удару, и его капитан избил ее, чтобы предотвратить затопление корабля с последующей гибелью людей. Эсминец «Могадор» также был поражен потерями 37 человек. В замешательстве, замаскированный обильным дымом, линкор «Страсбург» сумел покинуть Мерс-эль-Кебир и каким-то образом избежать мин у входа в гавань.

После тринадцатиминутной бомбардировки Сомервиль приказал прекратить огонь. В «Страсбурге» удалось заполучить Тулон. Сила H вернулась в Гибралтар. 4 июля самолетам из «Арк Роял» было приказано вернуться в Мерс-эль-Кебир и прикончить «Дюнкерк», так как считалось, что кораблю был нанесен лишь незначительный ущерб. Это нападение привело к гибели 150 человек и вывело «Дюнкерк» из строя на один год.

Атака авианосца «Гермес» на «Ришелье» в Дакаре повредила новый линкор, но так и не вывела его из строя.

Деликатные переговоры в Александрии привели к ненасильственному урегулированию, в результате которого французы разоружили свои корабли и разгрузили их после того, как Каннингем дал слово, что никакая сила не будет применена против людей, которые так хорошо работали с британским флотом под его командованием на востоке. Средиземноморская.

В Плимуте и Портсмуте вооруженные британские моряки захватили французские корабли, которые там укрывались. В борьбе за контроль над подводной лодкой «Суркуф» французский офицер был убит, а два британских офицера были ранены. Французские команды были интернированы на острове Мэн или в лагере под Ливерпулем.

Была ли операция «Катапульта» успешной? Ряд крупных французских военных кораблей был уничтожен и не попал в руки немцев. Будут ли они склонить военно-морской баланс в сторону немцев, никогда не будет известно, когда немцы вошли в порт Тулона, где уцелели оставшиеся в живых французские военные корабли, французы затопили их.

Большой ущерб был нанесен французско-британским отношениям. В конце мая 1940 года французские и британские военно-морские силы были соратниками во время Дюнкерка. Всего несколько недель спустя более 1000 французских моряков, служивших в Дюнкерке, были убиты во время операции «Катапульта». Многим во Франции было трудно это принять или принять, и утверждалось, что это побудило некоторых французов сотрудничать с немцами, хотя доказательства для этого трудно собрать. Стажировка моряков, которые приплыли к Британии по просьбе британского правительства, была еще одним источником большого гнева. Для других это показало, что британцы будут решительными и бессердечными в своей попытке остановить германские военные, катящиеся по всей Западной Европе, и что «Операция Катапульта» была лишь частью этого решительного подхода.


Смотреть видео: Операция Катапульта. В ее рамках британская эскадра произвела бомбардировку французского флота (January 2021).