Хронология истории

Сэр Кит Парк

Сэр Кит Парк


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Кит Парк, как старший офицер Королевских ВВС, сыграл ключевую роль в битве за Британию. Парк командовал Fighter Group № 11 - группа, ответственная за юго-восток и подходы к Лондону в этом регионе. У № 11 была чрезвычайно важная работа, и их региональная ответственность означала, что они были в центре битвы - как и их командир Кит Парк.

Парк родился в Темзе, Новая Зеландия, 15 июня 1892 года. Когда была объявлена ​​Первая мировая война, он вызвался присоединиться к армии Новой Зеландии. Парк был введен в эксплуатацию и сражался при катастрофе АНЗАК в Галлиполи. Он пережил бойню в Галлиполи, но был ранен в битве на Сомме в 1916 году. В результате своих ран он был отправлен обратно в Англию. Он базировался в казармах в Вулвиче, Лондон, где он обучался артиллерийскому инструктору.

В 1917 году его перевели в Королевский летный корпус. Он проявил такую ​​смелость в воздухе, что в том же году был награжден Военным крестом. Парк быстро завоевал репутацию, и ему дали команду 48-й эскадрильи. В 1918 году он вступил в недавно созданные Королевские ВВС.

В 1939 году Хью Даудинг назначил Парк командиром истребительной группы № 11. Первая реальная задача группы состояла в том, чтобы обеспечить прикрытие с воздуха для эвакуации с пляжей Дюнкерка. Именно во время этой эвакуации № 11 приобрел репутацию, по крайней мере, равной Люфтваффе - хотя многие видели в нем пилотов превосходящими, в первую очередь потому, что у них было гораздо меньше самолетов-истребителей для вызова - только 200 были готовы к воздушному бою.

Область, которую № 11 был дан для покрытия во время битвы за Британию, означала, что их роль имела большое значение. Пак имел консервативный подход к воздушному бою - он знал, что любой потерянный истребитель - или, что более важно, потерянный пилот - может оказаться чрезвычайно дорогостоящим. Таким образом, № 11 приобрел репутацию консервативной тактики. Это привело к некоторой унизительной критике в Парке, такой как вице-маршал авиации Траффорд Ли-Мэллори, который полагал, что Командование Истребителя должно вылететь, чтобы встретить Люфтваффе, поскольку это приближалось к побережью южной Англии. Пак полагал, что это увеличило риск для пилотов, и аргументировал свою тактику борьбы с люфтваффе за юго-восточный угол.

После того, как Битва за Британию закончилась, Парк был отстранен от командования Истребительной Группой № 11. Его сменил вице-маршал авиации Траффорд Ли-Мэллори.

Парк был переведен в учебную группу, а затем, в 1941 году, в Египет, где он руководил базирующимися там военно-воздушными силами. В 1942 году Парк был переведен на Мальту, где он координировал воздушную оборону острова от нападения Германии.

В январе 1944 года Пак стал Верховным главнокомандующим авиации на Ближнем Востоке. В 1945 году его перевезли в Бирму, где он обеспечил прикрытие с воздуха для Слима.

После того, как война закончилась, Воздушный вице-Маршалл Парк удалился в Новую Зеландию. Он умер в 1975 году.

Похожие сообщения

  • Сэр Кит Парк

    Кит Парк, будучи старшим офицером в Королевских ВВС, сыграл ключевую роль в битве за Британию. Парк командовал истребителем № 11 ...


Смотреть видео: CCFULL Pinocchio EP01. 피노키오 (July 2022).


Комментарии:

  1. Jacen

    Подсказка, кого я могу спросить?

  2. Clennan

    Об этом можно говорить бесконечно..

  3. Akinojind

    Я имею в виду, что ты неправ. Я могу защитить свою позицию. Напишите мне в личку, мы справимся с этим.

  4. Bocley

    Абсолютно с вами согласен. Идея отлично, она согласна с вами.

  5. Sim

    А он у меня уже давно!!!



Напишите сообщение